Le rapport conclusif du BRGM sur la situation hydrologique est enfin paru et disponible sur le site de la ville (lire ici). Il est intéressant de le consulter et de lire ses principales remarques. Il permet aussi de dresser une cartographie de la situation communale ce qui est très important et permet d'appréhender les risques notamment lors des chantiers de construction.
Tout d'abord il rappelle ce que chacun sait depuis longtemps mas qui est enfin affirmé : « L’enquête a mis en lumière l’omniprésence des phénomènes de remontée de nappe (et d’humidité dans les sous-sols) sur la quasi-totalité du territoire. »
Ces remontées de nappes proviennent de la géologie de Clamart et de la faible profondeur des nappes phréatiques. En gros sur le plateau l'eau ne s'infiltre pas du fait d'un sous sol imperméable : elle va donc s'écouler. Le bois est le territoire le plus propice à l'infiltration des eaux. Enfin dans le bas l'urbanisation est telle que l'eau s'infiltre avec de nombreux obstacles : « Considérant que Clamart est une commune urbanisée, avec des sous-sols souvent inférieurs à 3 m sous le niveau du sol, et que les niveaux des nappes sont fréquemment autour de 3 m sous la surface du sol, il est évident qu’une partie des écoulements est perturbée par la présence des aménagements souterrains ...»
Le rapport n'oublie pas de dire à quel point certains quartiers sont dans des situations difficiles avec des immeubles inondés en permanence...
La cartographie des sensibilités aux remontées de nappes est la suivante :
« Neuf zones réparties en trois classes ont été définies. Six des neuf zones sont en classe A, en raison de la présence d’eau à faible profondeur. Deux sont en classe B, c’est-à-dire qu’elles pourront être sujettes à des remontées de nappe en très hautes eaux. Et une seule zone est en classe C, où la nappe est profonde. »
Il est important de savoir dans quelle zone on se situe pour pouvoir évaluer les risques que des travaux peuvent occasionner. En effet les recommandations sont claires :
Tout d'abord poursuivre le travail d'étude avec des suivis en continu. Mise en place d 'un plan d'intervention spécifique. Et surtout favoriser l'infiltration et le drainage et non les constructions étanches qui déséquilibrent les écoulements et les nappes. C'est à dire éviter les parkings souterrains notamment : l'exact inverse de la politique actuelle. Lorsque l'on voit le chantier du 9 rue du Trosy se faire sur l'emplacement même du rû de Clamart on comprend décidément que la bétonisation actuelle ne tient aucunement compte de cette situation.
Le projet Hunebelle, même redimensionné, est au cœur de cette problématique, le stade étant précisément situé dans cette zone où l'eau est à trois mètres...
Les récentes pluies orageuses montrent l'importance de cette problématique dans la ville et persister dans l'artificialisation des sous-sols est une aberration.
